－ 7 －２．埋立てと海岸線の変遷２－１　東京湾沿岸の埋立ての変遷東京湾沿岸の埋立ては、江戸時代から現在まで盛んに行われてきている。埋立て地は港用地や運河、埠頭など様々な用途に利用されており、現在もその拡張工事が進行している。中でも東京港、横浜港、千葉港など、主要港部分がその対象として、大きな変貌を遂げている。東京湾全体の埋立て時代分類を、衛星写真と対比して次図に示す。これらの図によると、埋立てによる改変に伴い、かつての海岸線の面影はほとんど無いことが判る。古くから東京湾では、８世紀中ごろまでの相模―上総―下総―常陸のルートを反映したホラ貝の喧嘩、馳水伝説（走水）、巨人伝説などの逸話が語り継がれてきている。近世では横須賀－葉山間の運河構想（計画倒れ）、あるいは人工島が検討されるなど、東京湾は話題に事欠かない貴重な湾といえる。明治時代以降の東京湾は、急激な変化を遂げた横浜港や東京湊のお台場、東京湾口の第１～３海堡の建設、工業地帯として発達した京浜・京葉地区など、工業、軍事目的の埋立て地が急増してきた。しかし、実際には埋立て地の急増に伴う弊害（漁業の衰退など）や、一部の環境問題も指摘されていて、今後の埋立て事業は、自然との共生・共存を念頭においた事業計画が重要な課題になってきている。図５　東京湾衛星写真（破線で旧海岸線加筆）と埋立て変遷図 3）（｢東京湾の地形･地質と水｣：貝塚爽平（築地書館）、から引用）